È un dato di fatto: le sospensioni non vengono utilizzate né sulle bmx, né sulle bici da ciclocross.
Troppo brevi le run di una corsa in bmx per poter apprezzare i vantaggi di una forcella o di un carro posteriore ammortizzato. Troppo alto, invece, il prezzo in termini di peso per le specialissime da ciclocross, storicamente utilizzate dagli stradisti durante gli allenamenti invernali.
La mountain bike invece è uno sport in cui la prestazione si sviluppa su un lasso di tempo piuttosto lungo e anche gli agonisti, duri e puri, hanno finito per privilegiare il rapporto comfort/resistenza rispetto a quello peso/potenza.
È per questo motivo che solo su questo tipo di bici si sono sviluppati i sistemi ammortizzanti, che consentono agli atleti di trasformare lo stress assorbito dalle sospensioni in energia da distribuire sulle lunghe percorrenze.
Fonte: Bicitech
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